Шахар манганоним беам
Ул. Арье Шенкар, 26
Промзона «Кирьят Арье»,
г. Петах-Тиква
Адрес для почтовых отправлений
POB 3890, Petah Tiqwa, 49130
Телефон:
03-9233072, 03-9242485
Факс: 03-9215582
Эл. почта: shahar@msbm.co.il
Часы работы:
Офис компании и оформление заказов:
С воскресенья по четверг
с 07:00 до 18:00
В пятницу
с 09:00 до 14:00
Предприятие-производитель:
С воскресенья по четверг
с 07:00 до 17:00
Полное ручное управление для левой руки

Ручное управление предназначено для следующих категорий лиц:

1. Водители, функционирование нижних конечностей которых находится на уровне, не позволяющем удобное и безопасное управление педалями акселератора и тормоза.

2. Водители, по отношению к которым существует предписание Института дорожной безопасности Израиля управлять транспортным средством при помощи педали данного типа.

3. Водители, в водительское удостоверение которых внесено данное ограничение.

Во всех вышеуказанных случаях в автомобиле устанавливается альтернативная система вождения, позволяющая водителю-инвалиду управлять педалью газа и тормоза посредством левой руки. Параллельно с этим, сохраняется возможность управления автомобилем в обычном режиме при помощи оригинальных педалей управления транспортного средства.

При вождении автомобиля, оборудованного системой ручного управления, для управления рулем остается всего одна рука, и поэтому рулевое колесо оборудуется специальной рукояткой. В случае необходимости на оригинальную педаль акселератора устанавливается специальный блокиратор, предотвращающий случайное нажатие на нее правой ногой водителя-инвалида. Блокиратор может складываться, что позволяет управлять автомобилем обычному водителю.

Ручное управление – это механическая система, позволяющая одной рукой управлять как педалью акселератора, так и педалью тормоза. Требования израильских стандартов следующие: управление акселератором обязано осуществляться посредством притягивания рычага ручного управления на себя, а управление педалью тормоза - нажатием или давлением рычага от себя. Кроме того, запрещаются механизмы, позволяющие одновременное использование педалей акселератора и тормоза. Суть запрета состоит в том, чтобы в случае дорожной аварии свободная рука, движущаяся по инерции вместе со всем телом вперед, не нажимала на педаль газа, придавая тем самым дополнительное ускорение автомобилю.

Вне всякого сомнения, механизм ручного управления обязан быть функциональным, удобным и эстетичным, но, в первую очередь, безопасным; а это означает, что его конструкция исключает даже малейшую вероятность сбоя или технической неисправности системы, и обеспечивает безопасное управление педалями акселератора и тормоза.

Основные преимущества систем ручного управления компании «Шахар Манганоним»:

Качество и надежность

- Беспрецедентный уровень надежности как результат тщательного планирования, неукоснительного соблюдения всех этапов технологического процесса, установка механизма ведущими израильскими специалистами в данной области.

- Использование лучших исходных материалов и деталей, произведенных специально для нашей компании в Швейцарии, Германии и Италии. К примеру, мы используем болты исключительно европейского производства, стоимость которых в два раза выше аналогичных болтов, произведенных в Восточной Азии.

- Изготовление деталей на фрезерно-гравировальных станках ЧПУ и широкое использование лазерной резки, позволяющей добиться максимально высокого уровня точности.

- Уникальные для Израиля лабораторные проверки длительного функционирования оборудования на специальных демо-тренажерах.

Удобство эксплуатации и эргономика

- Максимальное использование зоны между рулем, приборной панелью и дверью автомобиля, что обеспечивает водителю легкую и удобную эксплуатацию механизма ручного управления с минимальным приложением физического усилия.

- Удобное расположение центральной оси механизма ручного управления, и как результат максимальный комфорт для водителя при посадке и высадке из автомобиля, а также во время езды.

- Расположение центральной оси механизма ручного управления не препятствует регулировке рулевого колеса (вверх-вниз или вперед-назад).

- Широкий ассортимент рулевых рукояток, предназначенных для удобства водителей и различных конструкций рулевого колеса.

- Конструкция механизма ручного управления позволяет осуществить индивидуальную адаптацию устройства под конкретного водителя.

onenet web apps